IAA国际车企观察|传统豪强重塑电动格局
2025年慕尼黑国际汽车及智慧出行博览会(IAA Mobility)正如火如荼进行中。本届展会上,超80家中国企业“硬核”出击,比亚迪、红旗、零跑、小鹏等中国汽车品牌纷纷携重点车型登场。那么,面对中国企业的强劲攻势,主场上的欧洲传统车企是如何应对的?
2025年慕尼黑国际汽车及智慧出行博览会(IAA Mobility)正如火如荼进行中。本届展会上,超80家中国企业“硬核”出击,比亚迪、红旗、零跑、小鹏等中国汽车品牌纷纷携重点车型登场。那么,面对中国企业的强劲攻势,主场上的欧洲传统车企是如何应对的?
虽然雷诺在4年前已经停止国内燃油车业务,将股份转让给东风汽车,但它在海外市场依然保持活力,今年上半年已经卖出80.84万台新车,同比增长2.7%,成为销量最大的法国品牌。
日前,在2025慕尼黑车展期间,全新雷诺Clio首发亮相。该车采用全新外观设计,部分造型借鉴了去年巴黎车展发布的雷诺EMBLEME概念车。据悉新车将基于CMF-B平台打造,提供汽油、混动等四种动力可选,预计将于2026年初上市。
先说结论,是很好,前20里面有16个是法系车,剩下4个,2个丰田,1个大众,1个特斯拉,那2个丰田一个是Yaris,一个是Yaris Cross,这俩加起来一年小7万辆,相当不少了。